Le lubrifiant:

Suite à de nombreuses questions de la part d’utilisateurs voici un petit billet sur                       

un composant souvent délaissé et méconnu : le lubrifiant.

Sans lubrifiant rien ne tourne... Moteur, mécanique, et bien sûr les roulements à billes. 

Pour faire simple un roulement à billes a besoin d’une fine pellicule de lubrifiant entre les billes et les chemins de billes (gorges) pour son bon fonctionnement.

Ce film très léger de lubrifiant permet « la glisse » des billes dans les gorges, de réduire l’échauffement et donc de fonctionner pour longtemps.

 

Il y a une légende urbaine qui consiste à croire que de dégraisser les roulements et de les rehuiler par une "HUILE MAGIQUE" va améliorer votre transmission. C'est une erreur fatale! Avec la force centrifuge, l'huile ne sera pas répartie sur l'ensemble du chemin de billes qui aura pour conséquence de détruire rapidement le roulement : échauffements, micro étincelles qui donneront des billes à facettes; idéal pour les samedis soir de folies, mais inutile sur la piste!) qui ruineront les billes et le chemin de billes très rapidement. A l'inverse, la graisse de par sa consistance "colle" sur le chemin de bille et préserve le bon fonctionnement lors de la rotation des roulements. De plus la graisse évacue une partie de la température engendrée par la rotation et contribue à préserver sa durée de vie.

Il y a une autre légende urbaine : transmission super libre à la main grâce à des roulements huilés = SUPER RAPIDE sur la Piste... C'est encore une erreur; lorsqu'un véhicule RC va prendre un virage, ce qui le rendra rapide et constant dans le virage c'est un roulement fluide et parfaitement lubrifié. En effet, c'est en charge (en usage sur la piste avec le poids du véhicule) que l'on constate les bienfaits d'un roulement idéalement graissé. 

 

A Kanzen nous prenons un soin tout particulier à lubrifier de manière optimale chacun de nos roulements. La quantité de graisse et le type de lubrifiant pour chaque application est scrupuleusement étudié pour optimiser les performances, réduire les frictions et améliorer leurs durées de vie.

 

Nos roulements sont lubrifiés à vie :

C’est pour cela que nous déconseillons catégoriquement d’utiliser des dégraissants, ou de les huiler ce qui ne ferait que dissoudre la graisse contenue dans les roulements et ainsi accélérer gravement leurs usures.

 

Pour les joints 2RS ou boucliers ZZ : Ils sont là pour protéger les roulements des menaces extérieures : boue, terre, poussière etc. Retirer ces boucliers condamne irrémédiablement le roulement : Une pâte abrasive se formera très rapidement et détruira le roulement en quelques minutes.

 

RODAGE: Une période de rodage est nécessaire pour une performance optimale, le temps que la graisse se répartisse idéalement et que les joints 2RS se rôdent.  

 

Il est également fortement déconseillé de les démonter sous peine de déformer les joints étanches 2RS.

 

Avec ces quelques conseils vous allez conserver les performances de vos roulements Kanzen et ce pour longtemps !

 

Kanzen-Team.


Conservez longtemps vos performances!


Après beaucoup de questions de la part de nos utilisateurs sur le nettoyage de nos roulements à billes voici quelques conseils :

 

Un moyen très simple pour conserver le plus longtemps possible vos roulements à billes Kanzen est de ne JAMAIS utiliser de soufflette à air comprimé ou de jets hautes pressions (eau) directement sur vos roulements.  Pourquoi? En soufflant directement sur les roulements l'air comprimé va faire pénétrer les impuretés, poussières, boue etc à travers les joints 2RS ou ZZ.  Les lèvres 2RS sont faites pour empêcher l'intrusion de saletés en utilisation normales. En appliquant des pressions de 2 bars et plus, cela pousse les poussières à travers la lèvre qui parfois ne fait que 0.1mm pour conserver une friction minimale, Résultat?  Une pâte abrasive formée avec la graisse qui va finir par rayer et poncer le chemin de billes et les billes...

 

Le meilleur moyen pour nettoyer vos roulements:  un simple pinceau !

 

Avec ce petit conseil, vous conserverez longtemps les performances de vos roulements Kanzen!  A bientôt pour des nouvelles aventures!

Kanzen-Team.

 



 

Tous nos envois se font depuis la France métropolitaine VAR, 83. 

     


  

*Dans la limite des stocks disponibles.

*Photos non contractuelles.